%20CorelDraw%2012.png)
МГБЭ Ш-90 для швов (Ш) изготавливается путем горячего смешивания битумов нефтяных с полимером, пластификаторами, структурирующими наполнителями и специальными добавками.
Назначение:
Для заполнения температурных продольных и поперечных деформационных швов в покрытиях автомобильных дорог, а также швов сопряжения между цементобетонным и асфальтобетонным покрытием автомобильной дороги с использованием грунтовки.
Способ применения:
Работы по герметизации и гидроизоляции должны производиться в сухую погоду при температуре наружного воздуха не ниже 5°С. Мастику разогревают до текучего состояния. При герметизации швов и трещин при температуре воздуха более 25°С герметизированные швы следует присыпать доломитовым наполнителем, мелом, тальком, дробленой резиной или другими тонкодисперсными инертными материалами с целью исключения прилипания. Запрещается разогрев мастики до температуры более 190°С и хранение более 8 часов в разогретом состоянии.
Назначение:
Для заполнения температурных продольных и поперечных деформационных швов в покрытиях автомобильных дорог, а также швов сопряжения между цементобетонным и асфальтобетонным покрытием автомобильной дороги с использованием грунтовки.
Способ применения:
Работы по герметизации и гидроизоляции должны производиться в сухую погоду при температуре наружного воздуха не ниже 5°С. Мастику разогревают до текучего состояния. При герметизации швов и трещин при температуре воздуха более 25°С герметизированные швы следует присыпать доломитовым наполнителем, мелом, тальком, дробленой резиной или другими тонкодисперсными инертными материалами с целью исключения прилипания. Запрещается разогрев мастики до температуры более 190°С и хранение более 8 часов в разогретом состоянии.