Вязкие битумы соединяют с большим количеством органического растворителя и получают битум нефтяной дорожный жидкий. Его используют в качестве связующего для приготовления асфальта – верхнего слоя автодорог.
БНД делает покрытие автотрассы прочным, пластичным, не теряющим эксплуатационных качеств даже в экстремальных условиях. Застывая, битум обеспечивает асфальту герметичность и устойчивость к сильным морозам.
В зависимости от погодных условий работают с составом медленного (МГ) или среднего сгущения (СГ), оба холодного применения.
Производитель предлагает нефтяной жидкий битум МГ, СГ для дорог по доступной стоимости, зависящей от качественного и количественного наполнения смеси. Продукт поставляется в картонно-навивных барабанах массой от 20 до 40 кг.
Мастика битумная дорожная используется ремонтниками автодорог для устранения трещин на асфальтобетонном покрытии, герметизации швов между автодорожными плитами.
В составе МБД присутствуют:
- битум – основной компонент;
- наполнители: песок, мелкая каменная крошка;
- модифицирующие добавки.
Полимерные добавки обеспечивают битумной мастике высокие показатели по уровню пластичности, адгезии, термоустойчивости.
Для дорожных работ часто используется мастика МТТ марок 70/80/90. Цифры показывают температуру плавления. Еще одним важным показателем материала выступает температура хрупкости.
Продукт выпускается в твердом виде, упаковывается в картонную тару.
Технология применения дорожных мастик состоит из нескольких этапов:
- Разогрев до 180-190 градусов.
- Очистка дорожного основания.
- Нанесение жидкой массы при помощи спецтехники или вручную.
- Присыпание мелкой каменной крошкой.
Стоимость ММТ 80 – 30 руб/кг. Заказать и купить можно на сайте завода-производителя.